%0 Conference Paper %F Oral %T Retour d'expérience sur des véhicules électriques du parc automobiles français %+ Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) %A Béranger, Bruno %A Chatroux, Daniel %< avec comité de lecture %B EPF2008 - Electronique de Puissance du Futur %C Tours, France %8 2008-07-02 %D 2008 %Z Engineering Sciences [physics]/Electric powerConference papers %X Près de 10 000 véhicules électriques sont apparus ces 15 dernières années dans le paysage automobile français. Les principaux problèmes de fiabilité rencontrés sur ces véhicules proviennent des batteries. Leur prix élevé induit, sauf cas exceptionnel, un coût kilométrique deux à trois fois supérieur à celui d'un véhicule thermique. Des pannes sur les électroniques et le moteur de traction ont également été relevées. Des véhicules légers développant une puissance de 15 kW environ avec 60 km à 90 km d'autonomie sont bien adaptés à une utilisation urbaine et périurbaine. Aujourd'hui la demande des particuliers pour des véhicules électriques d'occasion à prix raisonnable est plus forte que l'offre. Le CEA Grenoble s'investit dans le monitoring de véhicules électriques en vue d'optimiser les architectures électriques et le stockage de l'énergie, grâce à des batteries plus performantes de type Lithium Fer Phosphate par exemple. %G French %2 https://cea.hal.science/cea-03293232/document %2 https://cea.hal.science/cea-03293232/file/EPF2008%20REX%20VE.pdf %L cea-03293232 %U https://cea.hal.science/cea-03293232 %~ CEA